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航運(yùn)業(yè)信貸風(fēng)險(xiǎn)警報(bào)拉響
2013-04-24 16:52:50   來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

長(zhǎng)航鳳凰昨日的一紙公告，或許將成為航運(yùn)業(yè)信貸風(fēng)險(xiǎn)的引爆點(diǎn)。

這家航運(yùn)業(yè)上市公司昨日發(fā)布公告稱(chēng)，中國(guó)進(jìn)出口銀行等三家銀行，向法院提出訴前財(cái)產(chǎn)保全申請(qǐng)，要求凍結(jié)其銀行存款，或查封、扣押其等值財(cái)產(chǎn)，涉及金額11.4億元。

這源于長(zhǎng)航鳳凰面臨的債務(wù)危機(jī)。由于連年虧損，長(zhǎng)航鳳凰資金極度緊張，此前已出現(xiàn)銀行貸款逾期還款。

身為央企，2009年長(zhǎng)航集團(tuán)與中外運(yùn)集團(tuán)合并后的“整而不合”也值得反思--合并并未使原長(zhǎng)航集團(tuán)旗下上市公司長(zhǎng)航鳳凰，乃至長(zhǎng)航油運(yùn)（600087.SH）“做大做強(qiáng)”,相反，長(zhǎng)航鳳凰連年虧損被追債之時(shí)，長(zhǎng)航油運(yùn)也因連續(xù)虧損而面臨暫停上市的命運(yùn)。而目前，中外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)已經(jīng)基本停止了為長(zhǎng)航鳳凰的新增貸款和續(xù)貸提供擔(dān)保。

而這并非長(zhǎng)航鳳凰獨(dú)自面臨的困境�！兜谝回�(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者梳理發(fā)現(xiàn)，資產(chǎn)負(fù)債率不斷攀高、現(xiàn)金流緊繃，成為航運(yùn)企業(yè)共同存在的難題。數(shù)據(jù)顯示，部分航運(yùn)企業(yè)的短期負(fù)債，達(dá)到貨幣資金的近10倍。

航運(yùn)業(yè)的信貸風(fēng)險(xiǎn)已引起銀行業(yè)的高度警惕。“船舶運(yùn)輸業(yè)的信貸風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)在確實(shí)很大，各家銀行都在極力壓縮貸款規(guī)模。”業(yè)內(nèi)人士告訴本報(bào)記者。

長(zhǎng)航鳳凰債務(wù)危機(jī)

長(zhǎng)航鳳凰昨日公告顯示，公司收到武漢海事法院的17份民事裁定書(shū)，中國(guó)進(jìn)出口銀行、招商銀行青島路支行、浦發(fā)銀行武漢分行，于4月上旬向武漢海事法院提出訴前財(cái)產(chǎn)保全申請(qǐng)，要求凍結(jié)被申請(qǐng)人銀行存款，或查封、扣押其等值財(cái)產(chǎn)，涉及金額11.4億元。

此前，長(zhǎng)航鳳凰已公告稱(chēng)，因公司嚴(yán)重虧損，資金極度緊張，致使公司已到期的貸款本金和利息共計(jì)4.476億元逾期未能償付。

明細(xì)顯示，逾期貸款當(dāng)中的債權(quán)人包括工銀租賃、交通銀行、招商銀行、興業(yè)銀行、光大銀行、進(jìn)出口銀行、浦發(fā)銀行等。其中，欠付交通銀行本息共計(jì)2.94億元，招商銀行青島路支行本息1.07億元，浦發(fā)銀行武漢分行利息1253萬(wàn)元，欠付中國(guó)進(jìn)出口銀行利息681萬(wàn)元。

而此前的1月30日，長(zhǎng)航鳳凰曾披露：“2012年陸續(xù)收到各種補(bǔ)貼1.2億元以上，但依然無(wú)法按時(shí)歸還貸款。”

實(shí)際上，長(zhǎng)航鳳凰的麻煩還遠(yuǎn)不止于此。 由于資不抵債，長(zhǎng)航鳳凰的融資渠道已經(jīng)不多。數(shù)據(jù)顯示，截至去年三季末，長(zhǎng)航鳳凰短期借款及一年內(nèi)到期的非流動(dòng)負(fù)債，分別達(dá)到24.59億元和4.6億元，到今年9月底，這些債務(wù)將陸續(xù)到期。而在同期，其貨幣資金僅有2.23億元，可見(jiàn)債務(wù)負(fù)擔(dān)之沉重。

依靠經(jīng)營(yíng)改善償債亦失去可能。除了2006年、2007年、2010年實(shí)現(xiàn)盈利外，長(zhǎng)航鳳凰其他年份均處于虧損之中。其中，2011年虧損8.82億元，2012年亦預(yù)虧18.79億元。今年一季度雖略有改善，但預(yù)計(jì)虧損仍將達(dá)到1.95億元~2.1億元。

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